登 录　
注 册
玻璃纤维易折易碎杆8米 机场航空跑道易折杆5米 机场易折杆风向标
发布时间：  2025-12-04     浏览次数： 1
供应信息标题：
   玻璃纤维易折易碎杆8米 机场航空跑道易折杆5米 机场易折杆风向标
供应公司名称：
   河南邦信防腐材料有限公司
主 营：
   
供应数量：
   
联系人：
   郭经理
联系电话：
   15937138709
供应说明：
       核心产品属性（技术参数 + 性能特点）

一、基础技术参数

杆体高度：0.5m-12m（常规规格：3m/5m/8m/10m，支持定制）

材质规格：无碱玻璃纤维 + 环氧树脂（纤维含量≥65%），拉伸强度 300-600MPa

易折性能：折断力控制在 15-45kN（符合 ICAO 标准），折断位置偏差≤±50mm

外径尺寸：Φ50mm-Φ200mm（根据高度分级设计，壁厚 3-8mm）

防护等级：IP67，表面采用氟碳涂层 + 抗 UV 处理，耐盐雾腐蚀≥1000 小时

工作温度：-40℃~+80℃，适应高海拔、沿海潮湿、极寒等恶劣环境

安装方式：法兰式固定 / 预埋式安装，基础承载能力≥20kN

承载重量：顶部额定负载 0.5-5kg（支持助航灯、传感器、指示牌等设备安装）

二、核心性能特点

航空级易折设计：采用弱化槽精准定位折断点，受撞击时沿预设位置脆断，避免损伤飞机起落架

轻质高强度：密度仅为钢材的 1/4，运输安装便捷，同时抗风载≥12 级（风速≤35m/s）

全场景防护：耐酸碱、抗紫外线、防电磁干扰，适用于沿海机场、高原机场、沙漠机场等不同场景

长效稳定性：玻璃纤维材质不导电、不生锈，使用寿命≥15 年，维护成本低

模块化结构：杆体可拆分设计，配件通用，损坏后可快速更换，减少停机影响

合规认证：符合 GB/T 2423.1-2008（环境试验）、ICAO Annex 14（机场设计标准）、MH/T 5019-2020（民航助航设备标准）
机场铝合金易折杆8米9米10米机场玻璃纤维易折杆雷达站玻璃钢避雷针塔
发布时间：  2025-12-04     浏览次数： 1
供应信息标题：
   机场铝合金易折杆8米9米10米机场玻璃纤维易折杆雷达站玻璃钢避雷针塔
供应公司名称：
   河南邦信防腐材料有限公司
主 营：
   
供应数量：
   
联系人：
   郭经理
联系电话：
   15937138709
供应说明：
       机场专用铝合金 + 玻璃钢复合避雷针塔：防雷抗干扰双重保障方案

专为机场雷达站、导航区、停机坪等关键区域设计，创新采用铝合金 + 玻璃钢复合结构，融合铝合金的高强度与玻璃钢的抗电磁干扰优势，在实现 I 类防雷等级高效雷电防护的同时，杜绝电磁干扰对机场精密设备的影响，完全符合民航易折安全标准与防雷行业规范，是机场防雷与信号安全的专用核心设备。

一、核心产品属性（技术参数 + 性能亮点）

（一）关键技术参数

规格尺寸：

塔体高度：8m-30m（常规现货：10m/15m/20m/25m，支持定制）

结构形式：三角桁架式（高度≤20m）/ 四角桁架式（高度≥20m）

材质组合：塔架主体（铝合金 6061-T6）+ 绝缘段 / 接闪器支撑（玻璃钢 GFRP）

尺寸参数：铝合金弦杆 Φ80-160mm（壁厚 4-8mm），玻璃钢绝缘段 Φ100-200mm（壁厚 6-12mm）

单塔重量：10m 款≈180kg，20m 款≈420kg，30m 款≈750kg（仅为纯钢塔 1/2 重量）

核心性能：

防雷参数：I 类防雷等级，接闪器采用纯铜材质（直径≥16mm），引下线接地电阻≤4Ω，雷电通流容量≥100kA（8/20μs）

抗干扰性能：玻璃钢绝缘段介电强度≥25kV/mm，表面电阻率≥10¹²Ω，电磁屏蔽效能≥50dB（10kHz-1GHz），无电磁感应干扰

力学性能：铝合金塔架屈服强度≥270MPa，玻璃钢绝缘段拉伸强度≥450MPa，整体抗风载≥16 级（风速≤50m/s），抗地震烈度≤8 级

防护等级：IP68，铝合金表面阳极氧化 + 氟碳涂层，玻璃钢表面抗 UV 氟碳涂层，耐盐雾腐蚀≥2000 小时

环境适配：工作温度 - 50℃~+95℃，适应沿海盐雾、高原强紫外线、极寒等极端环境

安装与安全：

安装方式：法兰式固定 + 预埋基础，基础承载力≥200kN（30m 款）

易折设计：塔架底部设置玻璃钢易折段，符合 MH/T 6028-2017 标准，折断力 35-60kN，预设折断点偏差≤±50mm

额定负载：顶部可承载 10-30kg（适配雷电计数器、气象传感器、警示灯等设备）

（二）核心性能亮点

复合材质优势：铝合金主体兼顾高强度与轻量化，玻璃钢绝缘段实现无电磁干扰，解决传统纯金属塔电磁屏蔽难题，保障雷达、导航、通信设备信号稳定

航空级易折安全：底部玻璃钢易折段采用一体化模压弱化槽设计，飞机意外撞击时沿预设位置脆断，无尖锐边缘，避免损伤起落架或机身，完全符合 ICAO Annex 14 标准

高效防雷设计：接闪器、引下线与塔体绝缘隔离，避免雷电反击损坏设备；桁架式结构风荷载系数低，抗风抗震性能优异，极端天气下防雷可靠性达 99.9%

全场景耐候防护：铝合金阳极氧化 + 氟碳涂层双重防腐，玻璃钢耐盐雾、抗 UV，可在沿海、高原、海岛等恶劣环境下稳定运行，无生锈腐蚀隐患

长效低成本：使用寿命≥25 年（是纯钢塔 2-3 倍），模块化拼接设计，配件通用，维护时无需停机检修，全生命周期成本降低 50% 以上

定制化适配：可根据机场防雷等级、安装区域、设备负载需求，定制塔高、结构形式、易折参数，兼容提前放电避雷针、雷电监测模块等扩展设备
停机坪灯光机场设备风向标1.5-3.5米标准款 警示灯助航灯易折杆
发布时间：  2025-12-04     浏览次数： 1
供应信息标题：
   停机坪灯光机场设备风向标1.5-3.5米标准款 警示灯助航灯易折杆
供应公司名称：
   河南邦信防腐材料有限公司
主 营：
   
供应数量：
   
联系人：
   郭经理
联系电话：
   15937138709
供应说明：
       （一）关键技术参数

规格尺寸：

杆体高度：0.5m-8m（常规现货：1m/2m/3m/5m/6m，支持定制）

结构形式：单杆式 / 多灯位式（1-4 个灯位可选，间距≥0.8m）

杆体参数：外径 Φ40mm-Φ150mm，壁厚 2.5mm-8mm（按高度与灯位数量分级设计）

单杆重量：1m 款≈3kg，3m 款≈12kg，6m 款≈30kg（仅为同规格钢杆 1/4 重量）

材质性能：

基材：无碱玻璃纤维 + 环氧树脂（纤维体积含量≥65%）

力学性能：拉伸强度 320-600MPa，弯曲强度 380-650MPa，弹性模量 18-23GPa

电气性能：不导电，绝缘电阻≥10¹²Ω，避免灯体漏电风险

易折安全参数：

符合 MH/T 6028-2017 标准，折断力 8-35kN（根据安装区域精准调节）

预设折断点距地面 0.3-0.8m，折断点偏差≤±20mm，折断后无尖锐棱角

防护与环境适配：

防护等级：IP67，表面氟碳涂层 + 抗 UV 老化处理，耐盐雾腐蚀≥1500 小时

工作温度：-45℃~+85℃，抗风载等级≥13 级（风速≤39m/s），抗冰雪荷载≥50kg/m²

安装与承载：

安装方式：法兰式固定 / 预埋式安装 / 地脚螺栓连接（基础承载力≥15kN）

额定负载：单灯位承载≤3kg，多灯位总承载≤10kg（适配各类助航灯、警示灯）

接口设计：预留灯体安装支架（兼容 M12-M20 螺栓）、线缆防水孔（Φ10-20mm），支持接地端子集成

（二）核心性能亮点

航空级易折安全设计：采用一体化模压弱化槽结构，飞机意外撞击时沿预设位置脆断，不损伤起落架或机身，完全符合 ICAO Annex 14 与民航 MH/T 易折标准，从源头降低飞行安全风险

轻质高强 + 安装便捷：玻璃钢材质密度仅 1.7-1.9g/cm³，重量为钢杆 1/4，1-3m 款单人可徒手安装，5-8m 款配合简易工具即可完成架设，施工效率提升 70%，无需影响机场正常运营

全场景耐候防护：不导电、不生锈、耐酸碱、抗紫外线，可在沿海盐雾区、高原强紫外线区、极寒冰雪区等恶劣环境下稳定运行，无漏电、腐蚀隐患，保障助航灯长期可靠工作

灯位精准适配：支持单灯位、双灯位、多灯位定制，灯架角度可调节（0°-90°），兼容跑道边灯、滑行道边灯、围界警示灯、障碍物标志灯等各类助航灯光设备，线缆孔防水设计避免灯体短路

长效低成本：使用寿命≥18 年（是传统金属杆 2-3 倍），模块化结构设计，灯架、配件通用，损坏后可快速更换部件，维护成本降低 60% 以上，全生命周期投入更经济

视觉适配性：杆体可定制机场专用色（白色、黄色、橙色），表面光滑无反光，不影响飞行员视觉判断，同时满足助航灯光系统的视觉标识要求
5米机场用易折易碎杆玻璃纤维避雷针 12米机场VHF天线易折杆
发布时间：  2025-12-04     浏览次数： 1
供应信息标题：
   5米机场用易折易碎杆玻璃纤维避雷针 12米机场VHF天线易折杆
供应公司名称：
   河南邦信防腐材料有限公司
主 营：
   
供应数量：
   
联系人：
   郭经理
联系电话：
   15937138709
供应说明：
       一、核心产品属性（技术参数 + 性能亮点）

（一）关键技术参数

规格尺寸：

杆体高度：5m-15m（常规现货：6m/8m/10m/12m，支持定制 3m-20m）

结构形式：单杆式 / 分段式（高度≥10m 采用分段设计，便于运输安装）

杆体参数：外径 Φ80mm-Φ200mm，壁厚 4mm-10mm（按高度分级优化）

单杆重量：6m 款≈22kg，10m 款≈48kg，15m 款≈85kg（仅为同规格钢杆 1/3 重量）

材质性能：

基材：无碱玻璃纤维 + 环氧树脂（纤维体积含量≥70%）

力学性能：拉伸强度 380-650MPa，弯曲强度 450-700MPa，弹性模量 20-25GPa

电磁性能：介电强度≥22kV/mm，表面电阻率≥10¹²Ω，信号传输衰减≤0.5dB/10m（VHF 频段 118-137MHz）

易折安全参数：

符合 MH/T 6028-2017 标准，折断力 15-45kN（可按安装区域精准调节）

预设折断点距地面 0.8-1.2m，折断点偏差≤±30mm，折断后无尖锐棱角

防护与环境适配：

防护等级：IP68，表面氟碳涂层 + 抗 UV 老化处理，耐盐雾腐蚀≥1800 小时

工作温度：-50℃~+90℃，抗风载等级≥14 级（风速≤42m/s），抗地震烈度≤8 级

安装与承载：

安装方式：法兰式固定 / 预埋式安装 / 地脚螺栓连接（基础承载力≥80kN）

额定负载：顶部 / 侧面可承载 5-15kg（适配各类 VHF 鞭状天线、对数周期天线）

接口设计：预留天线安装法兰、线缆防水孔（Φ20-30mm），支持接地端子集成

（二）核心性能亮点

信号无干扰设计：玻璃钢材质不导电、无电磁感应，不会对 VHF 通信信号产生屏蔽或反射，信号传输衰减远低于金属杆（≤0.5dB/10m），保障机场与飞机间通信清晰稳定

航空级易折安全：采用一体化模压弱化槽结构，精准控制折断力与折断位置，飞机意外撞击时沿预设点脆断，避免损伤起落架或机身，完全符合 ICAO Annex 14 与民航易折标准

轻质高强适配：密度仅 1.8-2.0g/cm³，运输无需重型设备，6-8m 款单人配合简易工具可完成安装，15m 款施工周期≤1 天，大幅提升安装效率

全场景耐候防腐：耐盐雾、抗紫外线、耐酸碱、抗湿热老化，可在沿海机场、高原机场、沙漠机场等极端环境下稳定运行，无生锈、腐蚀隐患，不影响天线通信性能

长效稳定运行：使用寿命≥20 年（是传统金属杆 2-3 倍），模块化结构设计，配件通用，天线安装位可调节，后期维护时无需停机，维护成本降低 60% 以上

定制化兼容：可根据 VHF 天线型号（鞭状、杆状、阵列天线）定制安装支架，适配不同频段通信需求，支持多天线同杆部署（间距≥1.5m，避免信号干扰）
机场易折杆3米 玻璃纤维易折杆 停机塔台易折杆风向标航空易折杆
发布时间：  2025-12-04     浏览次数： 1
供应信息标题：
   机场易折杆3米 玻璃纤维易折杆 停机塔台易折杆风向标航空易折杆
供应公司名称：
   河南邦信防腐材料有限公司
主 营：
   
供应数量：
   
联系人：
   郭经理
联系电话：
   15937138709
供应说明：
       一）停机塔台航空易折杆

规格参数

3m 款（塔台周边）

5m 款（停机坪边缘）

8m 款（开阔监测区）

结构形式 单杆式（轻量化） 单杆式（加强型） 分段式（抗风优化）

杆体尺寸 外径 Φ60-100mm，壁厚 3-5mm 外径 Φ80-120mm，壁厚 4-6mm 外径 Φ100-160mm，壁厚 5-8mm

单杆重量 ≈8kg ≈18kg ≈45kg

材质性能 无碱玻璃纤维 + 环氧树脂（纤维含量≥68%），拉伸强度 350-600MPa 同左，弯曲强度 400-650MPa 同左，弹性模量 19-24GPa

易折参数 符合 MH/T 6028-2017，折断力 10-25kN，预设折断点距地面 0.5m 折断力 15-35kN，折断点偏差≤±30mm 折断力 18-40kN，折断后无尖锐棱角

防护等级 IP67，氟碳涂层 + 抗 UV，耐盐雾≥1500 小时 同左 IP68，耐盐雾≥1800 小时

环境适配 工作温度 - 45℃~+85℃，抗风载≥12 级（风速≤35m/s） 抗风载≥13 级（风速≤39m/s） 抗风载≥14 级（风速≤42m/s）

安装方式 法兰式固定，基础承载力≥20kN 地脚螺栓固定，基础承载力≥50kN 预埋 + 法兰联合固定，基础承载力≥80kN

适配负载 顶部承载≤3kg（轻型风向标） 顶部承载≤8kg（标准风向标 + 小型传感器） 顶部承载≤15kg（重型风向标 + 监测模块）
首页　上一页 　[6]　 下一页　尾页
CopyRight © 2014-2022 昆明英信科技有限公司 All Rights Reserved    滇ICP备14006165号-1
滇公网安备 53011302530117号