2010云南东川泥石流汽车越野拉力赛

2010年7月2日云南东川泥石流汽车越野拉力赛正式拉开序幕！
来自全国、还有少部分国外车手、共计82辆赛车、164位越野好汉参与这场残酷的泥石流越野拉力赛，东川泥石流越野拉力赛是国内最艰难最残酷的越野拉力赛，及是艰难残酷却吸引来一群越野“亡命徒”。
第一次参加这样残酷的比赛，早就耳闻泥石流的残酷，如今真正见识到什么叫残酷的泥石流，很多人说泥石流赛就是拆车场，果不其然名副其实。
来之前和周元福等弟兄同来东川，看他们的战前准备工作就如临大敌，除了底盘没带、几乎车上全部配件都带全了，这也可以用知己知彼 百战百胜吧，到东川后再看其他兄弟也是如此，大到前后桥、发动机，小到胶垫螺丝。
战斗打响、几个残酷回合多数赛车伤痕累累，包括我们的车在内，前半轴断裂，干爆三条轮胎，底盘胶套等~~~~每一阶段赛完汽修厂就热闹非凡、都要进行紧张快速修复，紧接着进行下一轮比赛，如此残酷的轮回拉力，体力透支的就被无情淘汰，这就是残酷的泥石流拉力赛。
到今天为止我们的车已经成了“八国联军”了，前两条轮胎是李鹏程的、后两条轮胎是乔旭，半轴、球笼是周元福的，胶套是马守礼的~~~王朝辉~~干岳虎哈哈哈哈名副其实的“八国联军”。
将冠军弟兄们配件装备于一身，也真给弟兄们长脸，昨天快河逆流到阿旺我们跑出35分22秒，距飞车王只差3分钟，这样的成绩对我们初入茅庐的无名小辈已经非常满足了，也对的起弟兄们的大力支持！
第一天短道拉力我们的车就象故意捣蛋，刚到赛场还没比赛水箱漏水、无缘比赛、为了保护车辆只好退赛，被排名倒数第一、[82名]，从倒数第一逐渐赶到31名、27名，昨天离合器被烧又再退回54名，今天又从昆明调来离合器摩擦片，真是无情残酷的比赛。下午继续投入紧张的战斗。